Sesuatu Tentang Radiator A DG Set
Mesin diesel menghasilkan suhu dan panas tinggi selama pengoperasian. Mesin diesel yang tidak didinginkan dengan baik dan temperatur komponennya terlalu tinggi akan menyebabkan beberapa kegagalan. Hal tersebut dapat merusak mesin diesel dan genset, dan dapat menyebabkan seluruh genset diesel rusak. Untuk memastikan bahwa bagian mesin diesel yang dipanaskan dan cangkang supercharger tidak terpengaruh oleh suhu tinggi, dan untuk memastikan pelumasan setiap permukaan kerja, perlu untuk mendinginkan bagian yang dipanaskan. Fungsi sistem pendingin genset adalah untuk mentransfer sebagian panas dari bagian yang dipanaskan untuk menjaga bagian tersebut pada suhu operasi normal. Tangki air pendingin memainkan peran yang sangat penting dalam memastikan pengoperasian normal genset diesel. Saat genset diesel beroperasi, pendingin di tangki air pendingin biasanya sangat panas dan di bawah tekanan. Oleh karena itu, dilarang keras menyentuh radiator atau melepas pipa & tutup pelindungnya bila tidak cukup dingin atau saat kipas masih berputar.
Alasan kegagalan radiator. Korosi adalah penyebab utama kegagalan radiator. Direkomendasikan untuk memeriksa sambungan pipa sesering mungkin untuk mencegah kebocoran, dan untuk mengisi tangki air secara teratur untuk mengosongkan udara di dalam sistem. Tangki air pendingin sebaiknya tidak dalam kondisi terisi dan kosong sebagian, karena dapat mempercepat proses korosi. Untuk genset diesel yang tidak berfungsi, tangki air harus dikosongkan atau diisi. Jika kondisinya memungkinkan, yang terbaik adalah menggunakan air suling atau air lunak alami, dan tambahkan penghambat karat dalam jumlah yang sesuai.
Bersihkan tangki air. Pembersihan tangki air dibagi menjadi pembersihan eksternal dan pembersihan internal. Ini adalah langkah yang sangat penting, yang secara langsung akan mempengaruhi penggunaan radiator, dan kemudian mempengaruhi penggunaan seluruh genset diesel. Celah radiator genset diesel yang berfungsi di lingkungan terbuka mungkin terhalang oleh kotoran, serangga, dan kotoran lainnya. Dapat disemprot dengan air panas bertekanan rendah (menambahkan deterjen dengan benar). Perhatikan semburan uap atau air dari depan radiator ke kipas angin. Saat menyemprot, tutupi mesin diesel dan alternator dengan kain. Jika endapan sulit dihilangkan, Anda dapat melepas radiator dan merendamnya dalam air alkali panas selama sekitar 20 menit, lalu bilas dengan air panas.
