Generator 688 kVA

Seri C 688 kVA DG Set 50Hz ditenagai oleh mesin diesel Cummins KTAA19-G6A yang memiliki banyak fitur seperti ukuran kompak, konsumsi bahan bakar rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, perawatan rendah, output daya tinggi, kesamaan suku cadang tinggi & umur panjang, menyediakan genset diesel bertenaga dengan respons transien yang hebat, aplikasi luas, efisiensi ekonomi tinggi & keandalan tinggi dan memenuhi permintaan daya menengah atau besar (prima atau siaga) di pertambangan, rumah sakit, marinir, kamp militer, pabrik, pulau, dan bidang lainnya. Cummins melayani pelanggan dengan Layanan Garansi Internasional (IWS). Perbedaan antara EPS dan genset mesin diesel.

Daya bidirection SC Seri 688 kVA DG Set 50Hz ditenagai oleh mesin diesel seri G SC27G830D2 dari Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Set ini memiliki akurasi pengaturan tegangan tinggi, kinerja dinamis yang baik, distorsi gelombang tegangan kecil, efisiensi tinggi, operasi yang andal, masa pakai yang lama, dan penghematan bahan bakar yang baik. Dengan sistem start baterai bebas perawatan, genset dapat dihidupkan untuk menghasilkan tenaga listrik hanya dengan menuangkan oli dan cairan pendingin dan menyalakan sakelar negatif, yang sangat meningkatkan kenyamanan penggunaan. Mesin tipe V seri G (SC25 / 27G) ditingkatkan oleh SDEC berdasarkan mesin diesel 12V135 yang khusus untuk genset dengan peningkatan besar dalam kualitas mesin, keandalan, penghematan bahan bakar, NVH, dan tampilan. Stroke mesin SC27G diperpanjang hingga 155 mm. Sebagian besar bagian dari mesin tipe V seri G dapat dipertukarkan dengan bagian dari mesin diesel 12V135. Itu dibuat sesuai dengan standar manufaktur SAIC MOTOR.

Daya bidirection Seri D 688 kVA DG Set 50Hz didukung oleh mesin diesel Doosan DP180LB. Mesin diesel Doosan, memberikan kinerja tingkat terbaik bahkan dalam kondisi yang berat untuk aplikasi apa pun berkat turbocharger dengan intercooler dan sistem injeksi bahan bakar yang canggih. Aftertreatment sederhana meminimalkan kebutuhan perawatan, perbaikan preventif, dan biaya pengoperasian. Selain itu, interval panjang antara penggantian oli dan filter yang diperlukan memberikan kemudahan pengoperasian lainnya. Doosan mengembangkan engine yang cukup kuat untuk meningkatkan waktu kerja dan menanggung kondisi kerja yang paling menantang. Sistem non-DPF berkontribusi pada pemasangan yang mudah dan fleksibel, interval perawatan yang lama, dan total biaya siklus hidup yang rendah. Semua set dg diuji prototipe, dibuat di pabrik, dan produksi diuji.