daya utama dan daya siaga

Bidirection Power DE Series 143 kVA DG Set 50Hz didukung oleh mesin diesel Deutz BF4M1013FC. Awalnya didirikan sebagai NA Otto & Cie. Di Cologne, Jerman, pada tahun 1864, Deutz AG sekarang menjadi perusahaan mesin tertua di dunia dan salah satu produsen mesin independen terkemuka di dunia. Deutz menawarkan pelanggannya dukungan komprehensif dan jangka pendek oleh 13 perusahaan distribusi, 7 kantor penjualan, dan lebih dari 800 mitra penjualan dan layanan di lebih dari 130 negara di seluruh dunia. Engine Deutz dilengkapi dengan fitur emisi kebisingan rendah, daya tahan tinggi, sistem injeksi mekanis yang kuat dan andal, kinerja start dingin terbaik bahkan dalam kondisi ekstrem dan respons beban yang sangat baik memastikan pasokan daya segera.

Bidirection Power SC Series 963 kVA DG Set 50Hz ditenagai oleh mesin diesel seri W SC33W1150D2 dari Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Set ini memiliki akurasi pengaturan tegangan tinggi, kinerja dinamis yang baik, distorsi gelombang tegangan kecil, efisiensi tinggi, operasi yang andal, masa pakai yang lama, dan penghematan bahan bakar yang baik. Dengan sistem start baterai bebas perawatan, genset dapat dihidupkan untuk menghasilkan tenaga listrik hanya dengan menuangkan oli dan cairan pendingin dan menyalakan sakelar negatif, yang sangat meningkatkan kenyamanan penggunaan. Mesin seri W dengan kriteria teknis hingga tingkat mahir internasional baru dirancang dan dibuat dengan cermat oleh SDEC untuk memenuhi permintaan pasar genset untuk daya tinggi. Engine seri W memiliki struktur kompak, keandalan tinggi, penghematan bahan bakar yang baik, kebisingan rendah dan penampilan menarik. Itu dibuat sesuai dengan standar manufaktur SAIC MOTOR.

Daya bidirection Seri D 825 kVA DG Set 50Hz didukung oleh mesin diesel Doosan DP222LC. Mesin diesel Doosan, memberikan kinerja tingkat terbaik bahkan dalam kondisi yang berat untuk aplikasi apa pun berkat turbocharger dengan intercooler dan sistem injeksi bahan bakar yang canggih. Aftertreatment sederhana meminimalkan kebutuhan perawatan, perbaikan preventif, dan biaya pengoperasian. Selain itu, interval panjang antara penggantian oli dan filter yang diperlukan memberikan kemudahan pengoperasian lainnya. Doosan mengembangkan engine yang cukup kuat untuk meningkatkan waktu kerja dan menanggung kondisi kerja yang paling menantang. Sistem non-DPF berkontribusi pada pemasangan yang mudah dan fleksibel, interval perawatan yang lama, dan total biaya siklus hidup yang rendah. Semua set dg diuji prototipe, dibuat di pabrik, dan produksi diuji.