Sesuatu Tentang Alternator Set Dg
Sebuah alternator adalah bagian tak terpisahkan dari sebuah set dg. Alternator mengacu pada perangkat mekanis yang mengubah bentuk energi lain menjadi energi listrik. Ini digerakkan oleh turbin air, turbin uap, mesin diesel atau mesin tenaga lainnya untuk mengubah energi yang dihasilkan oleh aliran air, aliran udara, pembakaran bahan bakar atau fisi nuklir menjadi energi mekanik dan mengirimkannya ke alternator. Ini kemudian diubah menjadi energi listrik oleh alternator.
Ada banyak bentuk alternator, namun prinsip kerjanya didasarkan pada hukum induksi elektromagnetik dan hukum gaya elektromagnetik. Oleh karena itu, prinsip umum dari konstruksinya adalah: gunakan bahan magnet dan konduktif yang sesuai untuk membentuk sirkuit dan sirkuit magnet yang melakukan induksi elektromagnetik satu sama lain untuk menghasilkan daya elektromagnetik dan mencapai tujuan konversi energi. Alternator biasanya terdiri dari stator, rotor, penutup ujung dan bantalan. Stator terdiri dari inti stator, gulungan paket kawat, alas dan beberapa bagian struktural. Rotor terdiri dari belitan inti rotor (atau kutub magnet, kuk magnet), cincin pelindung, cincin tengah, cincin selip, kipas dan poros berputar. Stator dan rotor dari alternator dihubungkan dan dirakit oleh bantalan dan penutup ujung,
Ada banyak jenis alternator. Pada prinsipnya, mereka dibagi menjadi alternator sinkron, alternator asinkron, alternator fase tunggal dan alternator tiga fase. Dari cara produksinya, mereka dibagi menjadi alternator turbin uap, alternator hidroelektrik, alternator diesel, alternator bensin, dll. Dari sudut pandang energi, mereka dibagi menjadi alternator tenaga panas, alternator tenaga air, dll.
Sejarah Alternator.
Pada tahun 1832, Hippolyte Pixii (Prancis) menemukan alternator DC yang dapat diputar dengan tangan. Prinsipnya adalah untuk menghasilkan gaya gerak listrik induksi dalam kumparan dengan memutar magnet permanen untuk mengubah fluks magnet, dan mengeluarkan gaya gerak listrik ini sebagai tegangan DC.
Pada tahun 1866, Siemens (Jerman) menemukan alternator DC self-exciting.
Pada tahun 1870, Gramme dari Belgia membuat armatur cincin dan menemukan alternator angker cincin. Alternator jenis ini menggunakan tenaga air untuk memutar rotor alternator. Setelah perbaikan berulang kali, ia memperoleh daya keluaran 3,2kW pada tahun 1875.
Pada tahun 1882, Gordon (Amerika Serikat) memproduksi alternator dua fase raksasa dengan daya keluaran 447kW, dengan tinggi 3 meter dan berat 22 ton.
Pada tahun 1896, alternator dua fase Tesla mulai beroperasi di Pembangkit Listrik Air Terjun Niagara. arus bolak-balik dengan 3750kW & 5000V telah dikirim ke Buffalo, kota yang berjarak 40 kilometer.
