Penggunaan dan Penggantian Oli Mesin Diesel Generator Set
Agar genset diesel berfungsi normal, perlu diperhatikan hal-hal berikut saat mengganti oli mesin genset diesel:
1. Pilih oli mesin yang tepat
Secara umum, pabrikan akan memberikan manual untuk setiap genset diesel. Dan manual akan menunjukkan jenis oli mesin genenral yang digunakan untuk set dg. Jika tidak sesuai dengan oli yang disyaratkan di manual, kita bisa membeli oli dengan jenis atau merek serupa. Karena genset diesel didukung oleh mesin diesel, oli mesin diesel diperlukan untuk ion oli mesin. Jangan gunakan oli mesin berbahan bakar bensin.
2. Kontrol volume oli mesin
Periksa level oli sebelum masing-masing memulai untuk memastikan level oli berada dalam kisaran yang ditentukan oleh penggaris. Jika level oli terlalu rendah, mudah untuk membakar liner dan menarik silinder. Pada saat ini, tambahkan oli ke rentang waktu yang ditentukan. Saat level oli terlalu tinggi, oli mesin mudah masuk ke silinder, ruang bakar akan menumpuk karbon, ring piston akan menempel, dan knalpot akan mengeluarkan asap biru. Saat ini, Anda harus memeriksa apakah ada air di dalam oli atau apakah itu kebocoran bahan bakar, cari tahu penyebabnya, atasi kesalahannya, dan ganti oli.
3. Sesuaikan tekanan oli mesin
Setiap jenis mesin diesel memiliki tekanan oli yang ditentukan sendiri. Ketika mesin dihidupkan pada kecepatan terukur atau kecepatan sedang, tekanan oli harus naik ke nilai yang ditentukan dalam 1 menit, jika tidak, penyebabnya harus ditemukan. Biasanya, generator diesel memiliki sekrup pengatur tekanan oli, kami dapat menyesuaikannya sesuai dengan spesifikasi yang berbeda.
Jika tekanan oli terlalu tinggi, sirkuit oli kemungkinan akan bocor dan pecah; jika tekanan oli terlalu rendah, suplai oli akan buruk, mengakibatkan pelumasan yang buruk dan peningkatan keausan mesin diesel. Demikian pula, temperatur oli yang terlalu rendah atau terlalu tinggi juga akan membawa akibat yang merugikan. Temperatur oli yang terlalu tinggi akan menyebabkan oksidasi dan kerusakan oli mesin, viskositas yang lebih rendah, pelumasan yang tidak dapat diandalkan, dan peningkatan keausan suku cadang; jika suhu oli terlalu rendah, viskositas akan meningkat, ketahanan gesekan akan meningkat, dan efek pendinginan oli akan buruk.
4. Periksa kualitas oli mesin
a) Periksa kotoran mekanis dalam oli saat memanaskan mesin, keluarkan tongkat celup oli untuk diperiksa. Jika ada partikel halus pada timbangan atau garis timbangan tidak terlihat, berarti terlalu banyak kotoran di dalam oli. Oli harus diganti dan filter oli harus dibersihkan.
b) Untuk memeriksa viskositas oli, oli biasanya disekrup ke jari. Jika terdapat rasa lengket dan regangan, hal ini menandakan viskositas oli sudah sesuai, sebaliknya mengindikasikan viskositas oli kurang. Metode pemeriksaan yang akurat adalah dengan menggunakan viskometer untuk mengukur.
5. Ganti oli mesin dan bersihkan sistem pelumasan secara teratur
6. Ganti elemen filter oli atau filter oli secara teratur
Ganti atau bersihkan elemen filter dan layar filter secara teratur, dan perhatikan untuk membersihkan sirkuit oli. Untuk elemen filter dan elemen filter dengan kualitas dan lingkungan penggunaan yang berbeda, siklus penggantian bahan ini berbeda. Selain mengacu pada masa pakai yang ditentukan dari produk itu sendiri, selama perawatan dan pemeliharaan sistem pelumasan, jika kualitas oli memburuk atau kondisi kerja mesin diesel memburuk karena oli, periksa apakah elemen filter atau filter perlu diganti.
Oli mesin akan rusak setelah beberapa waktu dan tidak dapat digunakan lagi. Biasanya, oli, elemen filter oli, atau filter oli harus diganti dalam 50 jam setelah mesin baru. Setelah masa running-in, umumnya mengganti oli setiap 500 jam (mesin Cummins).
