Seri C 165 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Cina
- 30 - 45 hari
- 1000 set
Seri C 165 kVA DG Set 50Hz ditenagai oleh mesin diesel Cummins 6BTAA5.9-G12 yang memiliki banyak fitur seperti ukuran kompak, konsumsi bahan bakar rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, perawatan rendah, kesamaan suku cadang tinggi & masa pakai lama, menyediakan diesel bertenaga genset dengan respons transien yang bagus, aplikasi yang luas, efisiensi ekonomi tinggi & keandalan tinggi dan memenuhi permintaan daya kecil atau menengah (prima atau siaga) untuk penggunaan perumahan, toko kecil, proyek kecil, dan bidang lainnya. Cummins melayani pelanggan dengan Layanan Garansi Internasional (IWS). Dan metode ion yang benar dari model genset diesel dg.
Metode ion yang benar dari model set generator diesel dg untuk Seri C 165 kVA DG Set 50Hz
Faktor-faktor yang harus diperhatikan saat membuat model genset diesel dg terutama meliputi kinerja mekanik dan kelistrikan, tujuan set dg untuk rumah , kapasitas dan kisaran beban, kondisi lingkungan (termasuk ketinggian, kondisi iklim, kebisingan), dan fungsi otomatisasi himpunan. Karena genset diesel dapat digunakan dalam tiga situasi: penggunaan umum, sistem daya darurat dan siaga , persyaratan genset diesel berbeda untuk tujuan yang berbeda. Pada artikel ini, Teknologi Tenaga Bidirection akan memperkenalkan metode ion yang benar dari model genset diesel.
Pertama. ion set generator diesel yang umum digunakan
Genset yang umum digunakan memiliki waktu kerja kontinu yang lama, dan kurva beban sangat berubah. Kapasitas, jumlah dan jenis set dan metode kontrol dari set berbeda dari set darurat.
Kedua, pilihan genset siaga komersial
Ketika jumlah kapasitas beban, dikalikan dengan koefisien yang dibutuhkan, beban yang dihitung kurang dari kapasitas genset diesel darurat, faktor rumah siaga dianggap sesuai dengan 1.2, yaitu, kapasitas yang dihitung 1,2 kali kurang dari kapasitas genset diesel darurat. Setelah listrik mati, pembangkit listrik darurat. Unit ini memasok daya ke beban. Ketika beban yang dihitung setelah mengalikan faktor yang dibutuhkan dengan jumlah kapasitas beban lebih besar dari kapasitas satu genset diesel darurat, dua genset rumah otomatis siaga set dengan model yang sama, kapasitas, pengaturan tegangan dan karakteristik pengaturan kecepatan dapat diubah. Setelah listrik padam, satu atau dua unit akan memasok listrik genset untuk keperluan rumah tangga dan komersial; ketika listrik padam dan kebakaran terjadi, dua unit akan memasok daya ke beban pemadam kebakaran untuk memfasilitasi pemadaman kebakaran.
Tiga, pilihan generator diesel darurat
Generator diesel darurat umumnya harus berkecepatan tinggi, bertekanan, konsumsi bahan bakar rendah, dan genset diesel berkapasitas sama. Mesin diesel supercharged berkecepatan tinggi memiliki kapasitas mesin tunggal yang besar dan menempati ruang yang kecil. Mesin diesel dilengkapi dengan perangkat pengaturan kecepatan elektronik atau hidrolik, yang memiliki kinerja pengaturan kecepatan yang lebih baik; generator harus menggunakan motor sinkron yang dilengkapi dengan perangkat eksitasi tanpa sikat atau perangkat eksitasi senyawa fase untuk kinerja yang lebih andal dan kegagalan Tingkat rendah serta perawatan dan perbaikan yang nyaman; ketika kapasitas AC atau motor tunggal pada beban tingkat pertama besar, genset dengan eksitasi harmonik ketiga harus diubah; mesin dipasang pada sasis umum dengan peredam kejut;
Keempat, pilihan mode mulai unit
Ada tiga metode start untuk mesin diesel: start manual, start elektrik, dan start udara tekan. Start elektrik harus diadopsi di gedung-gedung bertingkat tinggi, dan start udara bertekanan harus dihindari. Jenis bangunan bertingkat tinggi harus memilih genset diesel dengan perangkat mulai sendiri. Setelah catu daya jaringan kota terputus, catu daya harus disuplai dalam waktu 15 detik (30 detik untuk regulasi tinggi). Pada tipe bangunan tinggi kedua, jika kondisinya memungkinkan, unit dengan perangkat mulai sendiri juga harus digunakan, dan perangkat start manual juga dapat digunakan jika sulit.
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam kesesuaian dengan motor generator cadangan 3 fasa . Apabila genset diesel dan kapasitas motor tiga fasa sudah habis, disarankan untuk mempertimbangkan faktor keamanan 1,5, yaitu 1,5 kali kapasitas motor (harus metode soft start). Perhatikan hubungan antara nilai daya dan daya cadangan, hubungan antara KVA dan KW. KVA adalah daya semu, KW adalah daya efektif, dan hubungan di antara keduanya adalah IKVA = 0.8KW. Satuan impor umumnya dinyatakan dalam KVA dg , sedangkan peralatan listrik rumah tangga umumnya dinyatakan dalam KW dg .
Berikut spesifikasi Genset C Series 165 kVA DG Set 50Hz berikut ini, Anda bisa mengecek detail genset model genset 165 kva untuk pembelian genset diesel cadangan untuk rumah.
| Seri C 165 kVA DG Set Spesifikasi 50Hz | |||
| Model Generator | BP-C165 | Model mesin | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Daya Siaga | 165kVA / 132kW | Kekuatan Utama | 150kVA / 120kW |
| Frekuensi | 50Hz | Kecepatan Rotasi | 1500rpm |
Spesifikasi Mesin untuk Seri C 165 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gubernur | Elektronik | Bobot | 413KG |
| Jumlah Silinder | 6 | Aspirasi | Turbocharged & Mengisi Udara Berpendingin |
| Pemindahan | 5.9L | Sistem bahan bakar | OLEH P7100 |
Bahan Bakar Per Jam Konsumsi (100% Output Kekuasaan) | 34L | Minimum Wajib Kapasitas Oli | 16.4L |
| Rentang Daya | 140 -155kW | Rentang Tenaga Kuda | 187-207 |
Mesin seri Cummins 6BTAA semuanya dengan fitur-fitur seperti ukuran kompak, konsumsi bahan bakar rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, perawatan rendah, kesamaan suku cadang tinggi & masa pakai lama, menyediakan genset diesel bertenaga dengan respons transien yang hebat, aplikasi luas, efisiensi ekonomi tinggi & keandalan yang tinggi, dan memenuhi permintaan daya kecil atau menengah (prima atau siaga) untuk penggunaan perumahan, toko kecil, proyek kecil, dan bidang lainnya.
Dimensi: 2400 mm * 950mm * 1530mm (tipe terbuka); 3280 * 1080 * 1765mm (Tipe senyap)
Berat: 1360 kg (tipe terbuka); 1710 kg (tipe Diam)
Kami akan memperkenalkan sistem pendingin untuk set dg 165kVA sebagai berikut:
Siklus air pendingin genset diesel 165kva memiliki ekspresi siklus besar dan siklus kecil. Bagaimana situasi kedua siklus ini, dan bagaimana proses kerjanya?
Ketika kondisi kerja dan kondisi lingkungan berubah, sistem pendingin harus dapat memastikan pengoperasian mesin diesel generator yang andal dan menjaga panas air pendingin yang lebih baik. Suhu air untuk semua operasi yang normal biasanya sekitar 80-90 ℃ , yang terutama penggunaan pendingin sistem pendingin. Loop ukuran selesai. Sirkulasi pendingin dalam sistem pendingin air sirkulasi paksa. Jaket air dipasang di kepala silinder dan blok silinder mesin.
Ketika suhu air di tubuh 100kva diesel genset set di atas 80 ℃ , pendingin bertekanan dengan pompa air, dan kemudian memasuki jaket air dari silinder melalui pipa distribusi air. Pendingin bersirkulasi sambil menyerap energi panas dari dinding silinder dan meningkatkan panas. Ini kemudian disuntikkan ke dalam jaket air kepala silinder, di mana ia menyerap panas dan meningkatkan suhu dan mengalir melalui termostat.
Ketika suhu air di genset mesin diesel lebih besar dari derajat panas tertentu, termostat terbuka dan pendingin mengalir ke radiator melalui pipa sirkulasi besar. Pada saat yang sama, mengingat putaran kipas, udara bertiup melalui inti radiator. , Sehingga energi panas dari pendingin yang mengalir melalui inti radiator secara kontinyu tersebar ke atmosfer. Saat ini intensitas pendinginan sedang besar, sehingga suhu air tidak terlalu tinggi. Mengingat jalur sirkulasi air pendingin yang panjang saat ini, maka disebut sirkulasi besar. Jalur sirkulasi air adalah tangki air, pompa air, radiator oli, water jacket, thermostat, dan radiator;
Ketika suhu air di tubuh slient dg set kurang dari 70 ℃ dan mesin genset panas rendah, bagian kedua dari thermostat menutup saluran air radiator, dan air pendingin mengalir kembali ke inlet air Pompa air segera melalui pipa sirkulasi bypass, dan kemudian Pompa air menekan ke dalam pipa pendingin. Sirkuit air yang bersirkulasi semacam ini disebut sirkulasi kecil.
Ketika suhu air dalam tubuh genset 100 kilowatt adalah 70 ° C ~ 80 ° C, katup bypass termostat perlahan ditutup, dan katup saluran keluar air ke radiator dibuka perlahan. Saat ini sebagian air pendingin di dalam badan pesawat masih dalam siklus kecil, dan sebagian air pendingin dialirkan kembali ke radiator melalui pipa balik radiator. Mengingat cairan pendingin akan langsung masuk ke silinder kembali dari pompa air tanpa melewati radiator, hal ini mencegah pendinginan yang tidak perlu, panas mesin genset diesel dg cepat naik; saat pendingin di genset mesin diesel berada di sekitar dua tingkat panas di atas, bagian dari termostat terbuka ke luar, dan ukuran air pendingin diedarkan pada waktu yang sama. Pada saat ini, sirkulasi cairan pendingin disebut siklus pencampuran.
Pendingin juga mengalir ke intercooler untuk mendinginkan udara bertekanan, mengalir melalui filter air untuk menyaring pendingin dan menambahkan air ke pendingin. Dalam rangka untuk menyeimbangkan pendingin silinder dalam dan luar multi-silinder mesin genset , yang mesin genset biasanya memiliki pipa distribusi air atau ruang distribusi air cor di jaket air dari blok silinder. Pipa distribusi air adalah pipa logam dengan beberapa lubang saluran keluar air sepanjang arah membujur. Semakin jauh dari pompa air, semakin besar lubang keluar air, yang dapat membuat intensitas pendinginan silinder dalam dan luar serupa, dan pendinginan seluruh mesin seimbang.
Faktanya, kunci siklus besar dan kecil terletak pada panasnya mesin diesel genset, yang mencegah penyesuaian otomatis peralatan agar tidak terlalu panas. Tidak sulit untuk dikuasai.
Pegas pengatur tekanan dari slient Cummins dg dan genset mesin terlalu besar, katup jarum macet di badan katup, dan nosel diblokir. Tekanan injeksi bahan bakar injektor set generator mesin diesel Cummins rendah, dan pegas pengatur tekanan terlalu kecil atau rusak. Sekrup pengatur tekanan longgar, celah antara pemandu katup jarum set dg Cummins dan badan katup jarum terlalu besar atau kerucut katup jarum tidak cukup tertutup, dan permukaan kontak nosel dan badan injektor tidak tertutup rapat.
Tekanan injeksi injektor diatur dengan jelas dalam spesifikasi teknis masing-masing unit. Tidak dapat diatur terlalu tinggi atau terlalu rendah, jika tidak maka akan menyebabkan pekerjaan yang tidak merata pada setiap silinder genset Cummins, penurunan daya, dan bahkan menyebabkan ruang bakar genset Cummins dan keausan awal bagian piston. Secara umum, jika tekanan injeksi bahan bakar genset Cummins disetel terlalu rendah, atomisasi injeksi bahan bakar genset Cummins akan sangat rusak, konsumsi diesel akan meningkat, dan genset genset Cummins tidak mudah untuk memulai.
Bahkan setelah dinyalakan, pipa knalpot generator listrik Cummins akan selalu mengeluarkan asap hitam, katup jarum injektor bahan bakar set generator Cummins 165 kVA mudah menyimpan karbon, dan tekanan injeksi bahan bakar genset daya Cummins 165 kVA disetel terlalu tinggi atau tidak baik. Saat ini, mudah untuk menyebabkan ledakan set slient Cummins dg , mengurangi daya, dan mudah menyebabkan keausan awal plunger dan injektor bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar genset mesin Cummins , dan terkadang pipa minyak bertekanan tinggi akan pecah.
Terakhir, Bidirection Power Technology mengingatkan semua orang bahwa kita harus mengenali merk generator diesel dari unit tersebut. Umumnya genset yang diimpor adalah mesin rakitan, dan genset domestik saat ini terintegrasi (yaitu genset dan mesin dari merek yang sama), dan kinerjanya sama dengan beberapa genset impor, dan harganya murah, jadi Anda harus memahami sepenuhnya saat membeli merek genset standby terbaik dari setiap komponen unit (beberapa pabrikan hanya melaporkan merek mesin diesel atau genset, tetapi bukan tempat produksinya, bukan merek unit, dll.) untuk mengevaluasi kelas secara komprehensif dari unit.
Ada banyak jenis genset, dan ada berbagai jenis genset menurut standar yang berbeda. 1. Dibagi dengan sumber listrik: set generator diesel, set generator gas, set generator bensin, set generator angin, set generator surya, set generator hidroelektrik, set generator berbahan bakar batubara, dll. 2. Mode energi listrik: Menurut listrik yang dikonversi mode energi, dapat dibagi menjadi dua kategori: ...more
